碳纤维管是爱好者和行业专业人士的理想选择。利用碳纤维的刚度，可以在广泛的应用中使用极其坚硬但重量轻的管状结构。
碳纤维管可以代替钢，但更多的是代替铝。在许多情况下，碳纤维管的重量可能是铝管的1/3，但仍具有相同或更好的强度特性。因此，碳纤维增强管经常用于轻量化至关重要的应用中，例如航空航天，赛车和休闲运动。
.常见的碳纤维管状轮廓形状是正方形，矩形和圆形。矩形和正方形轮廓通常称为“箱形梁”。碳纤维箱形梁为结构提供了出色的刚度，并模拟了两个平行的工字梁。
碳纤维管的应用
在重量至关重要的任何应用中，改用碳纤维将是有益的。以下是碳纤维管的一些.常见用途：
航空航天横梁和翼梁
一级方程式的结构成分
箭杆
自行车管
皮划艇桨
制造碳纤维管
中空的复合结构可能难以制造。这是因为需要在层压体的内侧和外侧都施加压力。具有连续轮廓的碳纤维管通常通过拉挤成型或细丝缠绕来制造。
拉挤管是迄今为止制造连续复合材料型材的.具成本效益的方法。拉挤空心管时， 需要一个“浮动心轴”。铬钢棒牢固地固定在模具进入原料的一侧。安装硬件的距离足够远，不会在浸渍纤维进入模具时对其造成干扰。
心轴和模具之间的空间将决定碳纤维管的壁厚。
拉挤碳纤维管可生产几乎任何长度的管材。管的运输通常是长度的限制。在拉挤成型中，大多数纤维将沿着管子的方向延伸。这产生了具有极大的刚度，但是没有太大的环向强度或横向强度的管。
细丝缠绕碳纤维管
为了提高各个方向的强度和性能，细丝缠绕是制造碳纤维管的有效方法。细丝缠绕管具有成本效益并具有出色的性能，但是，.大的限制取决于绕线机的长度。
其他制造工艺
拉挤和长丝缠绕虽然.常见，但并不是制造碳纤维管的..方法。压缩成型，真空灌注和热压罐处理都是制造碳纤维管的方法。每个都有自己的优点和缺点。
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